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CPI UK juillet 2026 Le point clé : surprise haussière qui ch

8/19/2026

CPI UK juillet 2026

Le point clé : surprise haussière qui change la donne pour la BoE

L'inflation UK a rebondi pour la première fois depuis mars 2026 :

CPIH : 2,8% → 3,1% (+0,3pt)
CPI : 2,6% → 2,9% (+0,3pt)
Core CPI : stable à 2,6%, mais core CPIH en hausse (2,8% → 2,9%)

C'est un chiffre nettement au-dessus de la tendance désinflationniste que le marché anticipait. Pour la Banque d'Angleterre, ça complique sérieusement la trajectoire de baisse des taux.

Implications directionnelles GBP

Biais court terme : haussier sur la Livre

Un CPI qui accélère réduit la probabilité d'une baisse de taux BoE rapprochée, ce qui est classiquement GBP-positif via le canal des taux d'intérêt. Points à surveiller :

GBP/USD : chercher une réaction haussière sur la release, mais attention — le marché a peut-être déjà pricé une partie en amont (flash estimates France/Allemagne connus). Regarder le comportement autour des niveaux techniques clés post-annonce plutôt que de trader la simple direction du chiffre.
EUR/GBP : plus intéressant structurellement — la France est à 2,4% et l'Allemagne à 2,8% (flash), donc le différentiel d'inflation UK vs zone euro se creuse en faveur d'un resserrement relatif de la BoE face à la BCE. Un biais baissier sur EUR/GBP est cohérent avec cette divergence.
Le driver structurel à ne pas ignorer : l'énergie

Le vrai moteur de la hausse n'est pas une inflation "core" généralisée mais un choc gaz : +14,7% sur le gaz en juillet (contre -7,2% un an avant), lié au relèvement du price cap Ofgem, lui-même tiré par la première période d'évaluation impactée par le conflit au Moyen-Orient. C'est important pour ta lecture :

Ce n'est pas (encore) une inflation "core"/services qui s'emballe — le CPI services a même ralenti (3,6% → 3,4%)
Ça rend le signal plus fragile : si les tensions énergétiques se calment, le rebond peut être transitoire, ce qui limiterait la marge de manœuvre haussière durable sur GBP
Le carburant fait l'effet inverse (diesel -8,8p/litre) — donc le tableau transport reste désinflationniste

Point de vigilances

Prochaine décision BoE : ce chiffre renforce le camp des "hawks" au sein du MPC — probable repricing des attentes de baisse de taux
Prix de l'énergie / évolution du conflit Moyen-Orient : facteur externe qui pilote une bonne partie de la surprise — pas un signal de demande interne forte
Divergence BCE/BoE : le narratif EUR/GBP baissier tient tant que l'écart d'inflation UK vs zone euro se maintient